东风日产出击2009预计全年产销388万维权

东风日产出击2009 预计全年产销38.8万辆

引言：“1月份，延续2008年的良好势头，东风日产的销量实现了开门红，销量达到30111辆，稳固于3万辆俱乐部，这是东风日产继去年获得强势增长后、依旧保持稳健发展的最好证明”，东风日产副总经理任勇说。

东风日产实现销量开门红

1月份，延续2008年的良好势头，东风日产的销量实现了开门红，销量达到30111辆，稳固于3万辆俱乐部，这是东风日产继去年获得强势增长后、依旧保持稳健发展的最好证明，东风日产副总经理任勇说。

在全球汽车业下滑的情况下，东风日产销售态势良好，实现销量开门红。最近国家出台的汽车产业振兴规划，对1.6L以下车型购置税政策减半，直接刺激了车市回暖。特别是东风日产旗下的骊威和TII-DA，它们原本就处于1.6排量细分市场的销量领军位置，在新政刺激下，更出现了销量火爆，供不应求的情况。另外，从市场来看一些持币待购的买家在去年年底也得到了释放，直接促成了年底供不应求的状况。

增幅10％，全年将达到38.8万辆

任勇表示，2009年东风日产预计将实现10%的增长，销量目标为38.8万辆，销量增长4万-5万台，而这个数字并不会在所有车型中平均分配。2008年的推出的新车将成为新的增长点。比如新天籁去年的销售期半年，奇骏只有两个月，逍客大约9个月，它们的品质、口碑优势在2009年将得到更大的释放；另外，像TIIDA、骊威原本在各自细分市场就处于领军优势，而且又政策利好影响直接，将是2009年销量重点增长车型。我对2009年的车市保持谨慎乐观的态度。任勇向表示，一方面，由于金融危机的影响，汽车行业增速有可能放缓，而另一方面，中国经济的基本面依然向好，政府也在全力扩大投资、拉动内需，各项措施正在抓紧落实，预计GDP仍然会保持8%以上的增长。此外，汽车行业是国民经济的支柱产业，各项措施正在抓紧落实，购置税减免、燃油税的出台都对汽车业产生了正面的拉动作用，接来下可能还将有更多的车市利好政策陆续出台，这些都将对汽车的消费产生积极作用。

面对挑战保持稳健发展

为实现2009年度销售目标，东风日产将面临的挑战主要是行业增速变缓带来的种种不确但范冰冰2010年在广告界却是全面开花：今年她接拍的广告不下50个定因素。在这种情况下，东风日产要保持稳健发展，主要基于原有的实力以及2009年新的品牌战略的推动和提升。

2008年底，东风日产已经成功跻身第一军团，这个第一军团不仅仅是销量指标，更是一个质量指标，一是产品线完整，基本上都覆盖了从轿车、MPV、SUV等各个细分市场，轿车的品类丰富，拥有多个级别、多个排量的全系列车型。二是销售服务络遍布全国，具有强大的体系支撑力。三是企业具有社会感，公众形象很好，是值得信赖的大品牌。我们去年上市了四款新车，对去年销量的贡献还未完但抱歉全发挥出来，所以，今年一年能够被充分利用。另外，我认为政府出台的利好汽车销售的政策，能够带动汽车销售的增长，我觉得特别的是1.6L以及以下排量购置税减少的利好，从10%减少到5%应该会给销售带来一个比较正面的增长。东风日产的车系里面，1.6L的比例是比较大的，骐达、颐达、骊威和骊威劲锐版、轩逸也有1.6L，我们的整体销量中2/3都是1.6L。所以，这一部分的销量我觉得今后还会进一步增长。任勇高调表示。