柳岸从安平县建设滹沱小镇说到安平交通随笔

改革开放给安平县域经济发展带来了前所未有机遇，聪明，智慧，勤劳，勇敢的安平人民几十年卧薪尝胆，励精图治，奋发有为，经过创新拼搏，南征北战，充分发挥了老祖先给安平人留下的传统产业遗产优势，丝制造，经过不断革新创造，把丝产业做到了国内领先，国际一流的辉煌极致境界，值得所有安平人甚至全中国为之骄傲自豪。

安平的各项事业发展，都没有离开社会主义道路，没有离开改革开放政策。没有离开安平人的奋发进取。更没有离开中共安平县委和县政府县人大政协四大班子的正确领导。

随着国际国内经济政治形势的发展变化，改革进入深水区，遇到不少新情况，新问题。正是这些新情况的出现，我们更加需要在县委县政府的领导下果敢正确选择新的发展方向，合纵联横，审时度势，东突北进，勇攀高峰，从而走出困境，走向更大辉煌。

安平的丝源于传统的马尾织箩工艺，具有长达500年辉煌历史。因此，安平人与马产品马文化有着深厚渊源。县委县政府这次利用马术运动项目搭建起来的这座舞台，就是要唱出一场新的经济大戏。建设安平马术小镇滹沱新城，就是搭台，就是唱戏。

同样，改革开放进入新时代，安平经济发展也面临着许许多多的新情况新问题。随着货运量巨增，出行需求明显加大，长期没有解决好的安平县交通问题成为一个迫在眉睫需要解决的重大课题。

安平县交通落后的情况有许多客观原因。一是，安平县位于衡水，石家庄，保定，沧州四地交界处的边缘地带，属于交通末梢。二是河北省最大河流的滹沱河横贯安平腹地，拦腰截断了安平的南北交通。

安平北部也有一条潴龙河境内走行，中北部地区两条河流割裂了大半个安平，给安平人民出行制造了巨大障碍。世世代代安平人渴望走出去，看看外面的世界。然而，交通工具落后的时代，安平人走出安平县都不容易。

滹沱河上的老木桥，抗日战争时期八路军武工队利用不便的交通，烧桥断路，阻击日寇。解放后直到七十年代，破旧到不堪入目的老木桥仍然留在不少安平人的古老记忆之中。

改革开放经济不断发展，安平的交通确实也有了不少进步，然而由于上述的一些客观原因，加上安平经济增长较快，形成了对交通的巨大需求，安平的交通现状远远满足不了安平经济生活发展需求，尤其是安平中北部两河之间的十万人民群众的出行问题，仅仅靠一条北大堤上的堤面小公路提供交通服务，根本解决不了人们的出行问题，堵车现象司空见惯。安平交通矛盾可谓十分突出。

截止目前，安平距离县县通高速，村村通公路的要求仍有不小差距。与同样也是交通末梢的周围市县相比，辛集，深州市的石黄高速，饶阳蠡县的大广高速，博野安国的曲港高速，这次石津高速深泽县也将结束没有高速公路的历史。安平高速到目前仍然遥遥无期，没有立项的迹象，差距是巨大的。按照高速建设路程说，冀中平原，有着优良革命传统的老区安平，竟然没有云贵川等老少边穷山区地区的交通建设搞得好。

安平目前与周边七个市县中的博野蠡县辛集没有通公路，这在全国，尤其是平原地区实属罕见。

然而，困难吓不倒英雄的安平人民。

安平发展需要交通，鉴于目前安平没有高速没有铁路的现状，应该把小镇建在滹沱河北岸，向石津高速安国出口处和石雄城际安国东站方向发展，寻找安平的交通出路。安博蠡加安平，促进这一区域的集中发展。如今的现实是，安平的出路需要借力安国博野。靠衡水远水难解近渴，没有出路，这是周围布局与现状决定的。应该早做谋划。

安平的交通一是借助于大广高速饶阳出口，近年通过工业园区建设做了不少努力。随着石津高速公路和石雄城际铁路的开工建设，充分利用安国博野高速和铁路出口，在安平建设项目向北开发推进上，也需做足文章，以此推进安平与京津和雄安保石周边大城市的连接和借此走进全国各地。

（安平县城在境内的位置靠南，南距深县北界仅有不足五公里左右。距离深州高速出口约 0公里。北部，包括西北东北部范围较大。新营，刘吉口大概是县域中心，刘吉口距离安国出口不足20公里，尤其向京津雄安方向出行，特别是火车出行，安国博野出口是必选）。

对于安国博野两条高速和石雄城际安国东站的建设，安平不能不做出充分考虑与行动。可以通过借助于滹沱新城项目建到堤北向安国或者博野方向推进。并以此为契机，建设堤北地区的公路交通，联通大广与保衡（石津高速），从而拉动辐射整个河北片区的社会经济生活进步，提高这里的新农村建设和城市化水平，借助国家的京津冀一体化，改善出行条件，促进实现安博蠡和安平一体化发展，这将是功在当代利在千秋的光辉伟业。

堤北东西连接石津高速和大广高速，南北打通新营旧桥向北的断头路，建设一条直通博野西（安国东）火车站和高速出口的公路，架桥跨越潴龙河，犹如一杆巨笔挥毫泼墨，在这片土地上画出彪炳史册的妙笔丹青。

我这里不妨做一个大胆预测，预计安国博野蠡县等终将合并，安国不出二十年将成为我们所处这个区域的政治经济文化中心。理由很简单，就是安国博野的交通腾飞。石津高速，曲港高速，朔黄铁路，石雄城际，20 0年定沧城际铁路通车等，高速交叉，“十”字铁路，区域枢纽中心地位十分突出。与安博蠡区域一体化是时代与现实留给安平人的不二选择，是地理位置上的别无选择。打破区域划分的束缚，四强联合，迅速做大做强，不失为顺应时代潮流的明智之举。

中国梦，一个也不能少，安平不能被时代发展落下，河北片区不能被改革发展遗忘。祝愿安平越来越辉煌。

一路向北，走近雄安！走向保石，走向京津，走向全国，走向世界各地。

共 2179 字 1 页 转到页 【编者按】安平县是河北省衡水市下辖县，位于河北省中南部，东接饶阳县，西邻深泽县，南抵深州市、辛集市，北靠安国市、博野县。文章讲述了安平的主要产业，丝制造业在国内领先，在国际上也很有威望，是安平人为之骄傲自豪的。同时，它的马文化历史悠久。如今，这里正在朝着文化搭台，经济唱戏的方向发展。也正在走出交通不便的困境，高速公路和公路交通正在起飞，也因此会和京津和雄安保石周边大城市的连接和借此走进全国各地。作者做了大胆的预测：不久的将来，这里即将成为这个区域的政治经济中心，一个现代化安平将呈现在世人面前。文章从城市的历史角度，地理位置谈起，给人描绘出未来家乡的前景，令人振奋，也祝愿安平有个美好的未来，实现美好的愿望。欣赏，问候作者！【：刘柳琴】

1楼文友： 11: 6: 0 欣赏佳作，为佳作点赞！恭祝创作丰收，期待更多佳作点缀柳岸，展示您的风采！ 刘柳琴，邯郸市作家协会会员。自幼喜爱文学，笔耕不辍，全国第二届职工文学创作班学员。2012年荣登草根名博文化新人榜。已在多家站发表作品近百万字。

回复1楼文友： 1 :12:41 安国博野蠡县合并，安平搭安国博野交通发展的车，才能摆脱安平县的交通困境。谢谢老师。

2楼文友： 12:21:57 安平前来安平县拜读欣赏佳作了 (*^▽^*)安平祝福安平县发展壮大，越来越辉煌！耶！

回复2楼文友： 1 :1 :44 安平君看安平县，另有一番滋味。谢谢老师评论。

楼文友： 18:40:19 作者以博览的视觉关注着安平的交通发展，很贱见地也很煽情，只有这个时代，我们才敢于梦想。为作者的文笔和构思点赞。怀才抱器拜读。

回复 楼文友： 20:17:22 不仔细阅读这篇文章，可能觉得它很乏味，平淡无味。如果深入阅读它，会感觉出对安平这块地方的深入了解。这是应安平县委督察室主任张瑾同志之约写下的这篇关于安平县发展问题思考文章。张瑾主任已经于昨天把这篇文章转到了安平县委书记和县长手中。谢谢怀才老师的准确解读。

回复 楼文友： - 1 05:06:29 帮忙更换一下新版本

4楼文友： 20:19:56 矫正：很贱见地也很煽情 很有见地也很煽情。

5楼文友： 05:2 :22 此文是应安平县委张瑾主任之约书写的一篇关于安平发展问题讨论的文章。此文已经被张瑾主任转交县里领导。谢谢刘柳琴老师的，谢谢安平老师的评论。谢谢怀才老师的精准解读。 把用名“临窗听雨”改为

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