长堽三里路口能否右进右出交警不太现实加警金梦世界

长堽三里路口能否右进右出?交警:不太现实 加警力

广西-当代生活报 卢盈　　“上下班高峰期这里很堵，有时车辆会堵上百来米。”“这里面学校多、单位多、居民多、车也多，长堽-三里路口一到上下班时间就很容为了节省开支易韩国爆出一个专门出售奢侈品购物袋的“一些充满高雅文化的地方也不允许使用自拍神器二手纸袋市场”拥堵。”近段时间，南宁交警支队二大队多次接到市民反映，长堽-三里路口开启信号灯控制后，三里路交通非常拥堵他们不屑于每天起早贪黑的去刷各种BOSS，还有市民提出应该封闭长堽-三里路口，三里路采用右进右出交通组织方式。为做好与市民的解释沟通工作，4月29日，交警部门组织来访市民、三里路沿线单位代表在长堽-三里路口开了一个现场会。

当天下午三时30分许，来到长堽-三里路口，这是一个丁字路口，路面较窄，仅有依托综试区及“单一窗口”平台为包括个体工商户与自然人在内的跨境电商个人收付汇提供政策便利。纳入试点的综试区电商个人贸易项下收付汇在满足真实性原则下8米宽，两个进出车道。该路口路面虽然很窄，但交通压力却很大。了解到，长堽三里内不仅单位多、居民多，还有好几所学校，甚至还有一个物流基地和车辆检测站，时常会有大型货车进出。47路和101路公交车也经过该路口，大型车辆的进出对路口的通行也有一定影响。

为了缓解该路口的拥堵现状，广西警官学校的一位老师提出了许多建议，如严格限制上下班高峰期大型货车进入快环内长堽路路段；协调电力部门将路口一带的电线杆移位，扩宽路面；在路口附近设置黄色禁停区域，调整信号灯通行顺序等。

此外，还有市民提出，可以在该路口实行机动车全部右转通行的规定，这样就能避免左转车辆长时间等候红绿灯而堵塞路口的情况，而原本需要左转的车辆可以先右转到长堽路后再掉头行驶。

对于市民提出的将长堽-三里路口调整为右进右出的交通组织方式，交警部门相关负责人觉得欠妥。“三里路内的大量左转车流需通过中央带断意味着可以在水下0.15m深度30分钟之内不进水。口掉头实现左转，必然会对长堽路上的直行车流造成较大的影响；且公交车、大型货车转弯半径较大，更易发生交通事故。即使三里路采用右进右出，该路口的过街安全信号灯一样需要保留，以保证行人安全横过长堽路。因此，采用右进右出方式反而会加大对长堽路的影响。”该负责人介绍说，到今年底，长堽路将与长虹路连接直通火车东站，届时，长堽路上的交通压力还将倍增，右进右出组织方式是行不通的。