孩子的购票尺度外一章

时常，看见一个小孩半蹲着跨上公交车门，然后飞快地跑进车厢。眼尖的驾驶员则会立马叫住，告之孩子到了1. 米的高度，需要买票了。可大人却争辩了：“这孩子还要买票啊？就听你一个人说了算。”在驾驶员确切地回答之后，大人们往往都撅着嘴唇，很不情愿地为孩子补刷了一次卡。

无独有偶，一个大人带着两个未超过1. 米的孩子上了车，却只刷了一次卡。同样，驾驶员要求大人再刷一次，可大人呢，却装聋作哑了起来，并大摇大摆地走进了车厢。无奈，驾驶员绰起对讲机，大声地重申了合理的要求。这回，在众目睽睽之下，大人很不情愿地靠近了驾驶员，一边刷卡，一边气愤地说：“坐公交车，从来都没有人叫我刷两次卡，就你……”驾驶员有些不悦，打断道：“这么说来，你经常逃票?”大人仿佛被噎了一下，气嘟嘟地又走进了车厢，不过，却在车厢里不停地碎言碎语，犹如被抢了钱一般难受，引得整个车厢内都骚动了。于是，驾驶员又绰起对讲机，大声地解释：一个大人只能免费带一个身高不超过1. 米的孩子，超过数量了，就得按实际超出的购票。这回，车厢里才安静了。

其实，坐公交车购票，是每一个市民出行的最基本的义务。让孩子半蹲着走进车厢，这就是典型的“逃票”行为，折射出一部分人自私自利的心理。既然你事先知道孩子超过了1. 米的身高，又何必把驾驶员当“空气”而漠视呢？这明摆着，是不尊重人的行为。另一方面，在潜移默化的行为当中，给孩子灌输了“投机取巧”的心理，只要“做错了事”不被人发现即可。试想，这种孩提式的教育，怎能使人“成人”？

而大人们的“装聋作哑”，反应出某些人的“软着陆”思想，“负隅顽抗”，心想，我的孩子没超高。那么，按照这一逻辑推理，一个大人带了一车的没超高的孩童，就只需要购一张票了。显然，这是不合逻辑的逻辑，亦是不现实的现实。从安全的角度出发，一个大人在不停摇晃的车厢里照看两个孩童，就已经难了，照看一堆人，是何种景象？结论是，安全系数为零！

不过，还愣是有诡辩的主。大人说：我孩子没到1. 米的身高。

司机：车上有标尺，量一下不就知道了。

大人：我孩子穿了鞋，有厚度。

司机：那脱了量啊。

大人：你地板很脏。

这应该算是太有才华的大人了吧，却意外地碰上了超耐心的脾气又好得不得了的司机。只见司机拿出一张大纸，放在地板上，说：“这总可以了吧。”

此时的车厢，乘客们有摇着头的，有做着鬼脸的，有相互间呶呶嘴的……量过之后，孩子确实达到了1. 米的身高，可大人依旧执拗：“我孩子的头发还有高度……”此语一出，车厢内顿时哄堂大笑。

公众场合下，你不注意自己的形象也就罢了，还强词夺理，实属不应该！公交是什么？不就是让市民享受最大化的安全、舒适、经济、便捷的出行需求吗？但这需求，不等同于福利机构，车辆要更新，员工的薪水要发放等等一系列的硬件软件的支出，大部分都得靠市民手中的硬币啊。公交部分从实际出发，想百姓之所想，惠百姓之所惠，票价从之前的九折，到现在的七折，孩子的身高从1.2米免费提升至1. 米，以及老年卡、学生卡、公益卡之类的，无不体现一种人文的关怀，我们又何来“逃票”之说呢？

在此，我不想指责谁谁谁，古人言，人各有志，又言，吃一种米养千样人，我想说的是，公交部门应从制度上出发，完善各项规章制度的同时，加大服务宣传的尺度，必要时，与主流媒体合作，让那些“不按常规出牌”的小人无处遁形。

说了这么多，我算明白过来了，孩子购票的尺度，既是公交服务的“进度”，亦是百姓民生的一把“尺度”。今天，你的孩子购票了吗？

司机与出汗

公交车司机是驾驶和控制公交车辆的。在这一行干久了，有的人就会浑身上下感觉不适：紧张，胸闷，乏力，甚至于肥胖，体虚等等。

有一个故事，在大家伙交谈的时候时常会拿出来戏谑：说的是一群公交车司机，集体去野外玩耍。由于天气炎热，司机们都将衣服脱了，裸露着上半身。顿时，那些膏药贴在脖子上的、腰上的以及脚痛、两腿不对称的都现了原形。于是他们纷纷自我解嘲道：“一群残疾！一群‘变形金钢’！”

其实，这只是公交司机的外部。那么内部又如何呢？如血压、痔疮、胃病、结石、前列腺炎、妇科急病等等。不过，似乎还忘记了公交司机的精神与娱乐。

一句话，公交司机是一群特殊的亚健康群体。久坐与不规律的饮食是他们健康的两大杀手。精神的高度紧张是他们诱发病因的主要路径。

那么，强身健体增强免疫力对于公交司机而言就显得尤为重要了。一日，爱运动的邻居家的娃娃小明强行拉着我出门跑步，没两下子功夫，我就累得泪如雨下。小明用手指着我总结性地道：“叔叔，你啊，现在才像一位普通劳动者，是一个会出汗的公交车司机。”嘿，这话说的，敢情我不出汗就不是劳动者了。

不过，细琢磨起来，公交司机出汗的几率还真少。比如我，每天两点一线来回地跑，不是在家里就是在公交线路上。在工作当中，车内有电风扇、空调；在家里，即使是不停地忙于琐碎，但是也有电风扇与空调。出汗，对于我来说真得很少。这么一说，司机们似乎真得不会出汗。

其实不然，公交司机出汗的地方也是有的：湿热性出汗是在高温下出的。夏天坐着工作，据说每天会出约 00克左右的汗水。倘若是劳动了，则提高10倍的量。在没有空调车之前，司机们曾经做过一次实验。三伏天里，司机跑完一班下车之前，把一支温度表放在了座椅下。回来再次跑班的时候，司机发现温度计的水银指针指向了50℃。这样的温度下工作，司机们能不出汗？精神性出汗是在紧张、恐惧、兴奋等精神影响下产生的。少数的人还会出现汗流浃背的现象。大家都知道，司机的这项职业就是一项高度紧张下的职业。往往司机们在精神特别紧张的时候，手心出汗是很正常的；不过，司机们自汗的情形偏多。原因是司机们在高强度的工作量与心理压力之下，极易产生精神疲劳、乏力、气短等阳气虚损。只是这种表象不易被旁人轻易地察觉罢了。

然，生理性的运动性出汗于司机而言，就显得一片空白。身心疲惫的司机们往往一回到家，唯一想的就是倒头便睡。这方面，尤其是那些单岗、单班的公交车司机们更是如此。试想，觉都睡不足，哪里还有时间去玩运动啊。

出汗是人体排泄和调节体温的一种生理功能。汗水是身体的“空调”。出汗则是一种行之有效的排毒。主动性运动出汗，即利于保持人体内的温度、散发热量、调节新陈代谢，又有利于身心健康。只是不知道什么时候起，于公交司机而言，出汗竟然成了奢侈品。某些人更愿意把公交车司机定型：站着，是棒槌；坐着，是机器！

而我，更愿意一个人光着脚丫像疯子一般在家里来回地跑，跑到大汗淋漓。

共 2611 字 1 页 转到页 【编者按】作为一名辛辛苦苦兢兢业业的公交人，作者每一天所见很多，遂有感而发，对于那些动不动就逃票甚至唆使孩子们逃票的大人们的自私自利的做法表示了批评，令人感到家长们的做法无时无刻不在影响着孩子们，大人们应该以身作则，尊重规定和公交人的劳动，树立良好形象。正如作者所言，公交部分从实际出发，想百姓之所想，惠百姓之所惠，票价从之前的九折，到现在的七折，孩子的身高从1.2米免费提升至1. 米，以及老年卡、学生卡、公益卡之类的，无不体现一种人文的关怀，我们又何来“逃票”之说呢？第二章散文作者谈到公交司机的不容易，他们是一群特殊的亚健康群体。久坐与不规律的饮食是他们健康的两大杀手。精神的高度紧张是他们诱发病因的主要路径，他们每一天辛辛苦苦，想一想，他们觉都睡不足，哪里还有时间去玩运动啊。确实，他们值得社会各界去关爱，值得尊重和呵护。也希望公交公司让司机们有更多的休息和锻炼机会，有更多的运动和出汗机会。【 上善若水】

1楼文友： 15:14:2 公交司机每一天兢兢业业辛辛苦苦的劳动保证了我们大人们的出行和莘莘学子们的上学放学安全，我们都要尊重他们的劳动，爱护他们。 师范大学文学院毕业，中学时代开始发表作品并获得中外文学大奖多次，语文老师，共和国先锋人物，全国多家图书馆特聘文化讲师，长期致力于古典诗词底蕴的探讨赏析和中华人文精神的传播。

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