自强国家从五方面加大对城市公交的政策扶持力度

国家从五方面加大对城市公交的政策扶持力度

国家建设部有关负责人近日表示，今后要大力发展公共汽（电）车，有序发展城市轨道交通，适度发展大运量快速公共汽车系统。 建设部等部门近日出台《关于优先发展城市公共交通的意见》，从5个方面入手，进一步加大对城市公交的政策扶持力度。

●提供财政支持 《意见》指出，城市人民政府要对轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设但未向陈云报告。，以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。

城市公用事业附加费、基础设施配套费等政府性基金要用于城市交通建设，并向公共交通倾斜。

●给予适当补贴 《意见》指出，对公共交通实行经济补贴、补偿政策。建立规范的成本费用评价制度和政策性亏损评估制度，对公共交通企业的成本和费用进行年度审计与评价，合理界定和计算政策性亏损，并给予适当补贴。

对公共交通企业承担社会福利（包括老年人、残疾人、军人免费乘车，学生和成人持月票乘车等）和完成政府指令性任务所增加的支出，定期进行专项经济补偿。

●继续保持低票价 《意见》指出，要兼顾经济效益和社会效益，考试企业经营成本和群众承受能力，科学合理地核定公共交通票价。

发挥客运价格的导向和杠杆作用，继续保持低票价和低成本的优势，最大限度地吸引客流，提高公共交通工具的利用率。

各种公共交通方式之间也要建立合理比价关系，实现优势互补，提高整个公共交通系统的运行效率。

<并公布监督、举报。 协调督促辖区内仍使用国家明令淘汰型用水器具的用水户限期换装节水型器具。 加大桑拿、游泳、水上娱乐等高耗水行业循环用水及节水型器具使用情况监管力度p>●优先安排建设用地 《意见》指出，优先安排公共交通设施建设用地，城市公共交通规划确定的停车场、保养场、首末站、调度中心、换乘枢纽等设施，其用地符合《规划用地目录》的，可以用划拨方式供地。不得随意挤占公共交通设施用地或改变土地用途。

●加大科研投入 《意见》指出，城市人民政府要加大对公共交通行业的科研投入，实现公共交通优先发展的科技支撑。

要对公共交通规划理论与方法、综合交通枢纽设计、公共交通优先的道路利用和信号系统、综合交通信息平台、车辆智能化和安全性有关标准等组织立项，加大科研力度。

要积极推广应用先进科技成果，满足优先发展公共交通的技术需要。公共交通企业要加大对企业管理系统的科技投入，提高运行组织水平。

(值班：吴奇)

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