高铁扒门事件中

“高铁扒门”事件中：你的见地是？

近日，一则高铁扒门的新闻爆红网络，高铁又免费做了一次广告呵。其主角是一女子为等其先生，不听铁警劝阻，相当偏执刁蛮，阻挡在车门口，列车因此晚发车五分钟，影响恶劣。据查，该女子还身为小学教导处副主任，迫于與论压力，辖区教育局暂停其职调查…我终于才知道，扒门可以超时等人，而且还是一名小学教导处副主任教的…看了一下网友评论，有骂，也有骂铁路警察不作点的…来，说说你的高见吧！

学生朋友在学校大都表现听话且懂事，但回家后原形毕现，我在小区捡起的垃圾大多是学生朋友丢的…所以许多孩子从小就戴上了面具国人讲面子，讲和气，往往只适用于熟人社会，怕被熟人看到不雅之举并广而告之，那多糗啊！所以高铁扒门的主角如果面对都是熟人，断然不会如此偏执自私的。所以，才有了有的国人，在公众场合购物乱插队、肆无忌惮地吵闹，开车左穿又插置危险不顾，在旅游景区随意丢撒垃圾且大小便…曾去过40多个国家和地区，许多国际友人与高素质朋友，怎么也不能将礼仪之邦、文明古国与相当多的毫无素养的极致利己的国人划上等号，宁愿敬而远之。如果连以育人子弟的高铁扒车老师，其行都毫无公德可言，真希望是个别现象，否则我们的国民素质教育到底能让孩子真正学到些什么，值得打上一连串的问号？

我们许多人缺爱，缺美好的人生信念、信仰，所以我们许多人要么生活在浊世里，坚定不移地奉行人人为我，我不为人，下不为例，自私有理的原则，以商业交易为目的择友观，有用为大，无用扯淡…有的朋友想法欲求多了，苦恼多不胜烦，去到寺妙烧香拜佛，求菩萨保佑，若不显灵，下次就换庙换和尚师傅上香了…

以前挺羡慕那些有钱有势的朋友，也曾想如果是自己那多好，现在一方面真心祝福别人，另一方面觉得自己其实挺富足的，不缺爱与被爱，多好啊！有美好信仰，有健康身体，衣食简约满足…收获了自信、自尊、自省、自变的能力与状态，享受阳光与快乐，也懂得平等地去尊重自然、尊命、尊重他人…也收获了亲友的尊重，那多美妙啊！

雪山圣湖之美在于长年屹立不倒，而人格之美在于灵魂之美。许多人已经不知道何谓灵魂，只求自我眼前所见所求极尽物欲…灵魂之美需要修行修炼，不断行善升华，而物欲本无恶，毕竟人要生存，生命要繁洐，但只一味追求而无善心及善行，终若高铁扒门主角，扒多五分钟的门，却关闭了起码的公德心之门，值得吗？非常非常不值得。有许多朋友喜欢斗小聪明，但终不是智慧，不靠谱。行正道，每一步都算正数。别贪别嗔别怨，走错道，跌入陷阱沟壑，损伤更重，那每一步就都是负数了…

本文相关词条概念解析：

高铁

定义：高速铁路（高铁）因时代不同国家不同而标准有异。例如，西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路；但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档：中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁，其实中国对它们立项的名称不同，低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路，蓟港快铁之名是天津发改委所定，中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上（铁路总里程是12万公里），区分了三大档次。高铁快铁都捷便，区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法，分低速（普速）、中速（中速铁路）、高速，其高铁标准采用时下中国的。